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J联赛扩军历程及J2初始十只球队回顾 #日职联

J 联盟:J1 扩军及 J2 创立

上期和您回顾了 J 联赛初创的 10 支球队,本期回顾 J 联赛的第一次扩军历程以及 J2 联赛的创立。

1994 年 J 联赛新增两支球队,球队总数扩大到 12 支。

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1995 年磐田喜悦俱乐部前身为山叶足球俱乐部,球队引入了意大利 90 世界杯最佳射手斯基拉奇,队内拥有大家非常熟悉的中山雅史。平冢比马在 93 年夺得日本足球联赛(JFL)的冠军,升级后改名为平冢比马,球队于 1995 年签下中田英寿。

1997 年日本归化国脚吕比须和韩国国脚洪明甫加盟,本年度其他球队新增知名外援。

名古屋鲸八请来了斯托伊科维奇,布赫瓦尔德加盟了浦和红宝石,鹿岛鹿角则购进了莱昂纳多,清水鼓动租借了德贾明哈。

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1995 年柏太阳神和大阪樱花加入后联赛扩充为 14 职。

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1996 年新增福冈黄蜂和京都不死鸟,联赛升至 16 队。福冈黄蜂前身为 1982 年创立的中央防犯足球部,也是富安建洋的母队。

京都不死鸟前身是 1922 年创立的京都紫郊俱乐部,是日本历史最悠久的俱乐部。本赛季名古屋鲸八主教练温格当选联赛最佳教练,96 年 10 月离任加盟阿森纳。

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1997 年神户胜利船由于日本足球联赛冠军本田FC 拒绝放弃其企业所有权,神户胜利船得以升入 J 联赛。

1998 年札幌冈萨多加入 J 联赛。

这样截止到 1998 年,J 联赛发展成 18 支队伍,不过由于下一年要成立乙组即 J2 联赛,所以本赛季首次设立升降级附加赛,冈萨多不幸降级,也成为了 J2 联赛初创 10 支队伍之一。

1999 年乙组 J2 联赛成立,取代原日本足球联赛,成为 J1 的次级联赛。J1 16 支球队,横滨飞翼与水手合并,札幌降入 J2。首届 J2 联赛有 10 支队伍参与,他们分别是来自埼玉市的大宫松鼠、新泻天鹅、川崎前锋、山形山神、仙台七夕、甲府风林、鸟栖砂岩、东京FC、大分三神,以及降级的北海道冈萨多。

2000 年退出足球彩券,J 成功的与韩国合办 2002 年世界杯决赛圈,令 J 联赛发展亦止跌回升。J 联赛在早期为日本足球建立一个很好的基础,令日本成为亚洲最具实力的足球强国之一。

新车 支持加氢充电双重补能,本田CR-V eFCEV氢燃料车官图发布

文:懂车帝原创 付博

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[懂车帝原创 产品] 日前,本田发布了CR-V e:FCEV车型的官图,新车搭载氢燃料混合动力系统,依靠氢燃料可以行驶435公里,使用电池供电可行驶47公里。

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外观方面,本田CR-V e:FCEV的设计与燃油版车型区别并不算太大,主要的区分在于中网和前包围,这一点微小的调整使得该车看起来更具运动感,同时,本田CR-V e:FCEV配备有18英寸轮辋、黑色尾门装饰以及透明的尾灯罩。充电口和加氢口分别位于车身左右前后翼子板上。

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配置方面,本田CR-V e:FCEV搭载有座椅加热、BOSE品牌音响、双温区自动空调、方向盘加热、电动尾门、手机无线充电、10.2英寸液晶仪表等。此外,该车还支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能。储氢罐位于车辆后部,在一定程度上侵占了后备厢的储物空间。

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动力方面,本田CR-V e:FCEV装备有一个前电机,其最大功率176马力,峰值扭矩310牛·米。储氢罐的容量为4.3公斤,支持最大续航435公里,电池组容量17.7千瓦时,纯电续航47公里,同时支持外放电功能。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。