车队战车 2022环法各车队战车盘点
出处 : Biketo.com|美骑网 作者 : Avalon
又到一一年一度的环法季，我们废话少说，直接进主题，盘一盘今年环法22支车队的战车和配置。车队排序按照英文首字母排列。
AG2R Citröen（AG2R雪铁龙车队）
车架：BMC TEAMMACHINE SLR 01、TIMEMACHINE TM01
套件：Campagnolo
轮组：Campagnolo
操控组件：BMC
坐垫：FIZIK
AG2R雪铁龙车队的器材变化不大，还是BMC+CP的组合，由于车手们似乎都不太爱骑TMR，所以环法车队应该还是以SLR01为主。新发布的Speedmachine原型车虽然看着似乎也能满足UCI规则，但BMC表示暂时不会发售，所以计时赛应该还是骑现款的TM01 TT。
Alpecin-Fenix（欧倍青-菲尼克斯车队）
车架：Canyon Aeroad CFR、SPEEDMAX CFR
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Canyon
坐垫：Selle Italia
虽然在环多菲内上，全新Ultimate CFR车架已经亮相了，但从欧倍青-菲尼克斯车队的车手和骑行风格上看来，还是会主攻丘陵和平路赛段，所以应该还是以Aeroad CFR为主。环意时已经换了新的车队涂装颜色，环法应该是继续沿用新的绿色涂装。
Arkéa-Samsic（阿凯阿-Samsic车队）
车架：Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、SPEEDMAX CFR
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Canyon
坐垫：Selle Italia
阿凯阿作为外卡车队，战车的配置几乎与欧倍青车队一模一样。由于车队主将金塔纳和巴吉尔都偏向爬坡属性，有可能会骑全新的Ultimate CFR。
Astana Qazaqstan（阿斯塔纳-哈萨克斯坦车队）
Astana Qazaqstan（阿斯塔纳-哈萨克斯坦车队）
车架：Wilier Zero SLR、Filante SLR、Turbine SLR
套件：Shimano
轮组：CORIMA
操控组件：WILIER
坐垫：PROLOGO
阿斯塔纳车队的车手Zero SLR、Filante SLR两款车都有使用，从环意看来，应该是以Zero SLR为主。计时赛车方面，环意上发布了Turbine SLR轻量化TT，在环法应该会继续使用。
Bahrain Victoriuous（巴林-胜利车队）
车架：Merida Scultura、Reacto、TIME WARP
套件：Shimano
轮组：Vision
操控组件：Vision
坐垫：PROLOGO
巴林-胜利车队的车手两款车都有骑，比例还算比较平均。计时赛车方面，TIME WARP终于在3月份发布了全新的碟刹版，环意开始已经全面列装。
B&B Hotels-KTM（B&B酒店-KTM车队）
车架：KTM Revelator Alto
套件：Shimano+FSA
轮组：DT SWISS
操控组件：FSA车把、KTM座管
坐垫：PROLOGO
虽然KTM也有气动车Revelator Lisse，但车队似乎并不用，基本都是使用偏向轻量化综合型的Revelator Alto。在环多菲内上，全新Revelator Alto的原型车已经亮相，环法上极有可能全部使用这款新车。至于计时赛车，目前KTM的产品线里并没有TT，似乎是使用了贴标的公模车架？
BikeExchange–Jayco（单车交易-JAYCO车队）
车架：GIANT TCR ADV SL、PROPEL ADV SL、TRINITY
套件：Shimano
轮组：Cadex
操控组件：GIANT
坐垫：GIANT
单车交易作为使用“捷安特全家桶”的车队，除了套件，所有东西几乎都被GIANT包办了。车队一直以来使用TCR的车手比较大，PROPEL偶尔露一小脸。但随着全新一代PROPEL的曝光，架型更偏向综合型，如果环法期间发布的话，小编猜测应该有不少车手会选择全新PROPEL。计时赛方面自然是使用万年不变的TRINITY。
Bora-Hansgrohe（博拉汉斯格雅车队）
车架：S-Works Tarmac SL7、Shiv TT
套件：Shimano
轮组：ROVAL
操控组件：Roval、PRO
坐垫：Specialized
“闪电全家桶”车队之一。自从SL7“ONE BIKE TO RULE THEM ALL”之后，只要不是鹅卵石路面，全部都使用TARMAC SL7。由于Shimano是车队的赞助商，车手也可以选择PRO的车把，例如环意冠军辛德利就使用PRO VIBE CARBON把立搭配ROVAL RAPIDE车把。
Cofidis（科菲迪斯车队）
车架：De Rosa SK PININFARINA、Merak、TT03 DISK
套件：Campagnolo
轮组：CORIMA
操控组件：Vision
坐垫：Selle Italia
随着De Rosa Merak的复出和“上位”，科菲迪斯车队的车手可以在它和SK之间选择。从近期的比赛看来，似乎选择Merak的车手比较多，只有维维亚尼会选择SK。由于车架全部使用FSA的ACR系统，所以车把基本都选择了Metron ACR一体把。计时赛车方面，使用了碟刹化的TT-03 DISK，但整体架构还是和圈刹版差不多，和TRINITY一个架型。
DSM（DSM车队）
车架：Scott Addict、Plasma Disc
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Syncros
坐垫：PRO
虽然现款全内走线FOIL进行了所谓的换代，但DSM车队似乎全部车手都使用Addict。之前有人拍到德根科尔布在训练中骑着一款毛坯纯气动车架，疑似新款FOIL，不知道是否会在环法中亮相。SCOTT的车全部使用自家Syncros的整合操控组件，但车队的坐垫使用了赞助商Shimano旗下的PRO坐垫，而非Scott。计时赛车方面，应该会使用环意亮相的那款全新碟刹TT。
EF Education–EasyPost（英孚教育车队）
车架：Cannondale SuperSix Evo Hm、SystemSix Hm、SuperSlice
套件：Shimano、FSA
轮组：Vision
操控组件：Cannondale、Vision
坐垫：Prologo
英孚教育车队的车一直是大集团中搭配最不和谐的车之一，由于整合式车把太重，所以换成了赞助商Vision的车把，走线那是相当简单粗暴。随着Cannondale不再推自家曲柄，车队也换成了FSA的曲柄。车队大部分车手都选择性能更综合的SuperSix Evo Hm，平路赛段偶尔会看到车手骑SystemSix。目前有消息称，环法期间英孚教育车队似乎要用新的涂装。计时赛车方面，应该是使用那款至今都没发布的SUPERSLICE碟刹版。
Groupama-FDJ（安盟-FDJ车队）
车架：Lapierre Xelius SL3、Aircode DRS、AEROSTORM
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Lapierre
坐垫：PROLOGO
FDJ车队一直是使用忠实的合作伙伴Lapierre的车。随着Xelius SL3的推出，大部分FDJ车队的车手选择了这款综合型的公路车，只有冲刺手德马尔会使用Aircode DRS。随着新车的推出，LP也推出了自己的一体把，目前FDJ的车手基本都放弃了PRO的车把，改用这款一体把。
Ineos-Grenadiers（英力士-掷弹兵车队）
车架：PINARELLO DOGMA F、全新BOLIDE TT
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：Pinarello MOST
坐垫：FIZIK
英力士车队的战车大家都非常熟悉了，还是万年不变的DOGMA系列，但DOGMA F之后，车队应该不会再使用圈刹车了。另外，不知道这回英力士车队还会不会使用非赞助商轮组……计时赛车方面，车队车手已经在测试全新的碟刹版BOLIDE TT伪装车，服役多年的BOLIDE TT终于要换代了。
Intermarché-Wanty-Gobert（英特马诗-旺蒂-戈贝尔车队）
车架：CUBE LITENING C68X、LITENING TE、AERIUM TT C68
套件：Shimano
轮组：NEWMAN
操控组件：CUBE
坐垫：PROLOGO
旺蒂车队这款骑了很久还未发布的综合型新车，最近终于被外媒发现车架上有“LITENING TE”的字样，看来就是新车的名字了。旺蒂车队的车手两款Litening都有使用，比例较平均。计时赛车AERIUM TT C68早在2019年就完成了碟刹化。
Israel–Premier Tech（以色列-博泰科技车队）
车架：FACTOR OSTRO VAM、HANZO
套件：Shimano、Rotor
轮组：BLACK INC
操控组件：BLACK INC
坐垫：Selle Italia
自从OSTRO VAM上市后，由于兼具轻量化和气动特性，车队车手目前已经全部使用这款车，似乎没人骑O2 VAM了。话说回来，这款SPEEDLINE普通涂装的OSTRO似乎已经用两年了，真不考虑出个队版涂装？操控组件也全部使用自家BLACK INC的车把，据说近期还会推出一款新的一体把。计时赛车则是新推出、非常帅的HANZO。
Jumbo-Visma（珍宝-维斯马车队）
车架：CERVELO S5、R5、Caledonia 5、SOLOIST、P5
套件：Shimano
轮组：Shimano
操控组件：CERVELO、FSA
坐垫：FIZIK
珍宝-维斯马车队则是目前“箭袋之王”，可以选择的车非常多。目前车手们除了可以选择R5和改款S5外，鹅卵石路面还有Caledonia 5，另外还有一款测试中的Soloist不知道在环法中是否会有车手使用。比较有意思的是R5没有使用专用的把立，而是FSA的ACR系统车把。
Lotto-Soudal（乐透-速的奥车队）
车架：RIDLEY NOAH FAST、DEAN
套件：Shimano
轮组：DT SWISS
操控组件：Ridley、Deda
坐垫：Selle Italia
乐透-速的奥车队的战车万年不变， NOAH FAST都使用很多年了，不过本赛季套件换成了Shimano，轮组换成了DT。从今年的比赛看来，似乎车手们全部使用NOAH FAST比赛，没看到HELIUN SLX的身影。计时赛车方面，仍是万年不变的DEAN……
Movistar（移动之星车队）
车架：Canyon Aeroad CFR、Ultimate CFR、SPEEDMAX CFR
套件：Sram
轮组：Zipp
操控组件：Canyon
坐垫：FIZIK
作为赞助车队能与闪电匹敌的品牌，Canyon在环法上也有三支车队。Canyon与移动之星车队也算是老相好了，作为一支偏向山地赛段、拥有众多爬坡型车手的车队，环法上可能选择全新Ultimate CFR的车手会多一些。
Quick-Step Alpha Vinyl（快步车队）
车架：S-Works Tarmac SL7、Shiv TT
套件：Shimano
轮组：ROVAL
操控组件：Roval、PRO
坐垫：Specialized
闪电全家桶车队X2，战车配置与博拉车队差不多。不过去年阿斯格林在山地赛段拿出了Aethos“摸鱼”，不知道今年还会不会有车手选择Aethos？
TotalEnergies（道达尔能源车队）
车架：S-Works Tarmac SL7、Shiv TT
套件：Shimano
轮组：ROVAL
操控组件：Roval、PRO
坐垫：Specialized
闪电全家桶车队X3……
Trek-Segafredo（崔克-世家兰铎车队）
车架：TREK Emonda SLR、Madone SLR、Speed Concept
套件：Sram
轮组：Bontrager
操控组件：Bontrager
坐垫：Bontrager
“崔克全家桶车队”，大部分车手使用Emonda，不过相信平路赛段会让大部分车手骑全新的Madone来提高曝光度。值得一提的是，环法时车队会使用新的车队涂装，目前暂时还不能公布。计时赛车方面自然是TT版本的全新Speed Concept。
UAE Team Emirates（阿联酋-阿联酋航空车队）
车架：Colnago V3RS、Prototipo、TT1
套件：Campagnolo
轮组：Campagnolo
操控组件：DEDA
坐垫：PROLOGO
作为夺冠热门车队，阿联酋航空车队应该会使用V4RS原型车Prototipo，顺便就在环法期间把新车发布了。话说回来，阿联酋航空也是一支一车骑所有的车队……虽然全新的计时赛车TT1在环意上已经亮相了，但仍未正式发布，这是否意味着阿联酋航空车队会成为一支全部骑都是未发布车型的车队？
世界足坛各球队大巴
球队大巴内的故事，精彩程度绝不逊色于其外部涂装。大巴就相当于另一个球队更衣室，许多江湖传说就发生在这个独特的空间里。
德国国家队
奔驰作为德国队的主赞助商，2018俄罗斯世界杯上，德国队的赞助商仍然为奔驰，此外，德国队还拍摄了专属大片宣传。吸睛指数绝对五颗星！球队大巴车身口号是：让我们一起书写历史。
意大利国家队
说到意大利队，他们的大巴车的颜值就跟他们的球员一样冠绝全欧。意大利人最强调的就是他们的代表颜色——蓝色。
巴萨
巴塞罗那的大巴是尼奥普兰提供的，尼奥普兰可以说是大巴界的王者，巴萨的座驾也是尼奥普兰为球队量身定制的。首先是覆盖整车的队服和队旗，还刻意营造出了迎风飘扬的立体感，让人看着就像冲上去挥舞战斗的旗帜。而车身前半部分，则醒目地书写着巴萨队歌，也许球迷们看到这样的主队大巴。
莱比锡
RB莱比锡与知名商用车公司MAN成为合作伙伴。莱比锡的大巴车得到了升级，目前莱比锡的大巴车非常豪华。
阿根廷国家队
5月30日，阿根廷国家队乘定大巴出征世界杯的新闻刷爆网络，球队所乘坐的大巴车为“定制款”，车身覆满球员海报。车标显示，该大巴是公路之王斯堪尼亚。
广州恒大
广州恒大淘宝选择了斯堪尼亚品牌的车——这可是大巴车届的超级明星——品牌是超级明星，做工上则是由苏州金龙客车专门配装，总价将近200万元。上海上港队同样选择了这款斯堪尼亚，只是车内座椅全部升舱为航空级豪华座椅。
曼联
400万镑奢华球队大巴，让人咋舌的曼联球队奢华大巴，麂皮座椅、个人电视、烤箱、冰箱和咖啡机一应俱全。
西班牙国家队
夺冠大热门西班牙队，所乘坐的大巴车虽然把logo挡住了，但经过小编仔细识别，这款车品牌是海格客车，绝对的中国制造。球队大巴车身口号：团结起来，我们将所向披靡
尤文图斯
大巴就非常贴切地演绎了他们“斑马军团”的外号了，车身上的斑马图案简洁又什么显眼，车身侧面的奖杯也彰显了他们获得了无数荣誉。
塞尔维亚国家队
如果你不常看国际足球的话，这支球队也许你并不熟悉，不过国际足联已将他们列为全球第34最佳球队，另外，他们的球队大巴也是我国的品牌——宇通。
AC米兰
前半段车身印着AC米兰历史上获得过的所有奖杯，简直是把“祖上很阔”写在了脸上。当然，其红黑配色还是相当优雅的，巨大的队徽动感地放在了车的后半部分，设计感十足，真不愧出自“时尚之都”的米兰城。
克罗地亚国家队
克罗地亚球队的大巴只找到一个侧面照片，不过，仅仅就是这个标志性的侧面，就知道是来自中国的金龙客车，而这个车型就是著名的龙威车型。克罗地亚队大巴车身口号：小国家，大梦想。
拜仁
拜仁的大巴是由MAN提供的，MAN大巴的舒适度毋庸置疑，车上有专用的厨房。而且由于是球队大巴，可以躺倒，间距远远比一般大巴要宽松得多，跟商务舱的感受没有什么区别。
天津泰达
中超球队的这辆大巴车就是真正的公路之王斯堪尼亚，它售价280万，这辆车的车牌数字全是66666豹子号，一看就代表着好运。
